Aktuelles

Aktuelles

Fraunhofer-Institut für Entwurfstechnik Mechatronik IEM

Predictive Maintenance für Lager mit Embedded KI

FVA 885 II | FVA gefördert

Ansätze zum Condition Monitoring und Predictive Maintenance von Wälzlagern erfordern eine intelligente, möglichst dezentrale Auswertung von Sensordaten. In diesem Bereich haben Machine Learning Verfahren große Fortschritte erzielt. Mit der zunehmenden Leistungsfähigkeit von Microcontrollern wird der… Mehr lesen

ISEA – Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe | RWTH Aachen

Optimierte Pulsmuster für PMSM

FVA 982 I | FVA gefördert

Optimierte Pulsmuster für Permanentmagneterregte Synchronmaschinen in Traktionsantrieben Das Projekt FVA-OPP („Optimierte Pulsmuster für permanenterregte Synchronmaschinen“) untersucht die Eignung optimierter Schaltmuster für den Hochdrehzahlbereich von permanenterregten Synchronmaschinen in… Mehr lesen

Frühzeitige Schadensdetektion in Getrieben mit KI

FVA-Nr. 1036 I | FVA gefördert

Sensorkonzept und Datenverarbeitung mittels Künstlicher Intelligenz zur Früherkennung von Schäden und deren Lokalisation in Getriebeanwendungen Das Projekt befasst sich mit der frühzeitigen Schadensdetektion in Getriebeanwendungen mittels Künstlicher Intelligenz. Im Mittelpunkt steht die… Mehr lesen

Rund 2,4 Mio. Euro neue Forschung für die FVA-Community

Sechs neue Forschungsprojekte gestartet

Sechs neue Forschungsprojekte gestartet – über 1,4 Mio. Euro für die Antriebstechnik von morgen Mit einem Gesamtvolumen von über 1,4 Mio. Euro starten sechs neue Forschungsprojekte innerhalb der FVA. Ergänzt werden diese durch zwei neue Kooperationsprojekte mit der FVV im Umfang von knapp 1 Mio.… Mehr lesen

Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG), TU München | Leibniz-Institut für Werkstofforientierte Technologien - IWT, Bremen

Induktionshärten 3D-gedruckter Zahnräder

FVA 945 I | IGF-Nr. 01|F22024 N

Induktionshärten funktionsintegrierter, additiv gefertigter Leichtbau-Stirnräder Die Kombination von additiver Fertigung und induktiver Wärmebehandlung bietet Potenzial, mittels gesteigerter Festigkeit und verringertem Gewicht höhere Leistungsdichten zu realisieren. Die additive Fertigung durch… Mehr lesen

Technische Universität Dresden IMM – Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion

GEEVAL Framework für den virtuellen Zwilling

FVA 963 I | FVA gefördert

GEEVAL Framework - Anschlussfähiges Software-Ökosystem auf der Basis von REXS am Beispiel von BECAL Der Software-Methodenträger GEEVAL (GEar EVALuation) ermöglicht eine wiederverwendbare digitale Ablage und Verwaltung von Getriebe-Versuchsdaten und erlaubt die einheitliche Verknüpfung von Messdaten… Mehr lesen

Generative AI in der Antriebstechnik

Wie RAG-Systeme industrielles Wissen nutzbar machen

Technische Dokumentationen, Versuchsdaten und Projektergebnisse wachsen seit Jahren kontinuierlich — gleichzeitig wird es immer schwieriger, relevantes Wissen schnell auffindbar zu machen. Zwischen Hype und praktischem Nutzen Generative Künstliche Intelligenz entwickelt sich derzeit mit hoher… Mehr lesen

Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen University

Mehrfacheingriff Planetengetriebe

FVA 377 IV | FVA gefördert

Mehrfacheingriff Planetengetriebe – Forschungssoftware Aktuelle Trends bei der Auslegung und Optimierung von Planetengetrieben hin zu weiter steigenden Leistungsdichten und geringerer Anregung erfordern in der Simulationstechnik eine möglichst genaue Abbildung der Eingriffs- und… Mehr lesen

Universität Rostock, IEF/IGS Institut für Gerätesysteme und Schaltungstechnik

Kühllösungen für mechatronische Systeme

FVA 1026 I | FVA gefördert

Innovative Kühllösungen für mechatronische Systeme Das Ziel der durchgeführten Literaturstudie war es, den Stand neuer Lösungsansätze zu eruieren und vergleichend zu bewerten, um dadurch neue Forschungspotenziale auf dem Gebiet der Kühlung von elektronischen und mechatronischen Systeme aufzuzeigen.… Mehr lesen

Technische Universität München, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau - FZG

SNESYS - Schneckengetriebe-Berechnungssystem

FVA 320 IX, FVA gefördert

Einfluss von Gesamtsystemverformung und Flankentopographie auf das Tragbild von Schneckengetrieben Zur Berechnung von Schneckengetrieben steht den Mitgliedsfirmen der FVA das Programmpaket SNESYS mit den Programmen SNDIN, SNETRA, SNOPT, ZSB, AWZ und SNEBRE zur Verfügung. SNETRA berechnet die… Mehr lesen

Vier neue Forschungsprojekte gestartet

FVA Projektstarts Mai 2026

Die Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) erweitert ihr Forschungsportfolio im Mai erneut um vier zukunftsweisende Projekte. Die gestarteten Vorhaben adressieren aktuelle Herausforderungen und Innovationspotenziale in den Bereichen Leichtbau, Sensorik, Wärmebehandlung und Berechnungsmethoden… Mehr lesen

Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe (IVW) GmbH

Effektive Werkstoffcharakterisierung

FVA 1008 I | FVA gefördert

Effiziente mechanische Charakterisierung und Modellierung kurzfaserverstärkter Thermoplaste Faserverstärkte Thermoplasten weisen ein hochgradig nichtlineares, mechanisches Werkstoffverhalten auf: Es umfasst Schädigung, plastische Deformation und insbesondere stark ausgeprägte zeitabhängige Effekte… Mehr lesen

Laborzentrum Produktionstechnik – HAW Hamburg

Expertensystem Welligkeit - Geräusch

FVA-Nr. 733 IV | FVA gefördert

Digitales Expertensystem zur Analyse und Ursachenfindung geräuschanregender Welligkeiten auf Zahnflanken In kontinuierlich abwälzenden Verzahnungsprozessen können durch Abweichungen im Fertigungsprozess Welligkeiten auf den Zahnflankenoberflächen entstehen. Diese periodischen Abweichungen tragen… Mehr lesen

Drei neue IGF-Projekte gestartet: Forschung für die Antriebstechnik von morgen

Die FVA-Community treibt Innovation weiter voran: Drei neue Forschungsprojekte sind erfolgreich gestartet – mit einem Gesamtvolumen von rund 1 Mio. Euro. Alle Vorhaben werden im Rahmen der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE)… Mehr lesen

Institut für Energieübertragung und Hochspannungstechnik IEH & Institut für Maschinenelemente IMA | Uni Stuttgart

Teilentladung in passiven Komponenten

FVA 855 II | IGF-Nr. 01IF22163N

Die Mobilitätswende hin zu gesellschaftlich nachhaltigem Personen- und Warenverkehr durch Elektrofahrzeuge fußt unmittelbar und maßgeblich auf Effizienzvorteilen des elektrischen Antriebsstrangs. Um die gewünschten Ziele hinsichtlich der bisherigen Anforderungen des Anwenderkomforts – z.B.… Mehr lesen

Physikalisch-Technische Bundesanstalt - PTB

Softwaretest für Verzahnungsalgorithmen

FVA 904 I | IGF-Nr. 01|F21274 N

Zertifizierung von Auswertealgorithmen für evolventische Zylinderrad-Verzahnungen auf Koordinatenmessgeräten Typischerweise werden in der Verzahnungsmetrologie Profil-, Flankenlinien- und Teilungsmessungen durchgeführt. Die Auswertung der entsprechenden Verzahnungsmessgrößen erfolgt in der Regel… Mehr lesen

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