Ob eigenmittelfinanziert oder im Rahmen der DLR-geförderten Industriellen Gemeinschaftsforschung – wir danken unseren Ideengeber- und Projektpartner*innen für das Engagement und die Förderung unserer Spitzenforschung. Hier unsere zuletzt abgeschlossenen Projekte. Den vollständigen Einblick gibt es auf THEMIS-wissen.de

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TU Chemnitz IKAT – Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik

Festigkeitsnachweis Hohlwellen-Pressverbindungen

FVA 928 I | IGF-Nr. 01|F21604 N

Wirkungskonforme Berücksichtigung der Schrumpfmittelspannungen im Festigkeitsnachweis für Pressverbindung mit Hohlwelle Wellen und Achsen stellen elementare Bestandteile nahezu aller technischen Maschinen und Anlagen in einer Vielzahl von Wirtschaftszweigen dar. (Reibschlüssige) Pressverbindungen… Mehr lesen
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Werkzeugmaschinenlabor (WZL) – RWTH Aachen University

Geometrieeinfluss Zahnflankenbruch

FVA 127 XIII | IGF-Nr. 01|F21613 N

Separierte Analyse der Biege- und Kontaktpressungseinflüsse auf die Zahnflankenbruchgefahr von Stirnrädern Infolge der stetigen Optimierung von Zahnrädern im oberflächennahen Bereich kommt es vermehrt zu Zahnflankenbrüchen. Die Schadensart Zahnflankenbruch hat ihren Rissausgang typischerweise im… Mehr lesen
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Professur für Elektrische Antriebe und Maschinen Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Luftspaltkräfte im Elektromotor

FVA 968 I | IGF-Nr. 01|F22529 N

Verifizierung der simulierten Luftspaltkräfte im Elektromotor anhand von geeigneten Messungen Zur Bestimmung des mechanischen Verhaltens einer elektrischen Maschine werden üblicherweise Simulationen der Strukturdynamik durchgeführt, die als Eingangsgröße die elektromagnetischen Kräfte erhalten, die… Mehr lesen
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Institut für Produktentwicklung und Maschinenelemente pmd – TU Darmstadt | Lehrstuhl für Konstruktionstechnik KTmfk – Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Digitaler Zwilling II

FVA 889 II | IGF-Nr. 01|F22467 N

Integration der Entwicklung des Digitalen Zwillings in die Entwicklung des physischen Produktes Digitale Zwillinge haben ein hohes Nutzenpotential im Kontext der Antriebstechnik und finden zunehmend Verwendung im praktischen Einsatz. Allerdings ist die Entwicklung und Implementierung Digitaler… Mehr lesen
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Fraunhofer Institut für Elektronische Mikrosysteme und Festkörper-Technologien (EMFT)

Direktkontaktierung PCB

FVA 1019 I | Gefördert durch die FVA

Direktkontaktierung von Kontaktstiften und Leiterplatte Gestiegene Anforderungen an die Zuverlässigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit der Signal- und Leistungsvernetzung mechatronischer Systeme setzen Anbieter von Kontaktierungstechnologien vor ganz neue Herausforderungen. Besonders im Hinblick auf… Mehr lesen
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wbk Institut für Produktionstechnik Karlsruher Institut für Technologie

Wälzschälen mit kleinen Achskreuzwinkeln

FVA 661 III | IGF-Nr. 01|F21986 N

Untersuchung der Wirtschaftlichkeit und der technologischen Einsatzgrenzen des Wälzschälens für kleine Achskreuzwinkel II In der modernen Getriebefertigung steigen die Anforderungen an Leistungsübertragung und Momentendichte. Dies erfordert zunehmend den Einsatz kompakter Bauteile. Das Wälzschälen… Mehr lesen
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Institut für Konstruktionstechnik und technisches Design – Universität Stuttgart | Institut für Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik – TU Chemnitz

Pressverbände in hochdrehenden E-Maschinen

FVA 965 I | IGF-Nr. 01|F22386 N

Elastisch-plastische Auslegung der Pressverbände zwischen Rotorwelle und Blechpaket von hochdrehenden E-Maschinen zur Steigerung der Leistungsdichte Mit der fortschreitenden Steigerung der Leistungsdichte hochdrehender elektrischer Maschinen rückt die mechanische Tragfähigkeit von Pressverbänden… Mehr lesen
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Institut für Produktentstehung und Materialtechnologie IPM Universität Duisburg-Essen

Anwenderorientiertes Lebensdauerprognosesystem

FVA 944 I | IGF-Nr. 01|F21999 N

Anwenderorientiertes Lebensdauerprognosesystem für dynamisch belastete Elastomerbauteile Elastomerbauteile werden in zahlreichen antriebstechnischen Anwendungen zur Schwingungsdämpfung, zum Resonanzdurchfahren und zum Ausgleich von Toleranzen eingesetzt. Ihre Lebensdauer wird dabei maßgeblich durch… Mehr lesen
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Leibniz-Institut für Werkstofforientierte Technologien (IWT), Bremen | Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG), TU München

Induktive Allzahnhärtung

FVA 660 III | IGF-Nr. 20723 N

Tragfähigkeit und Festigkeitseigenschaften induktiv allzahngehärteter Zahnräder Das Vorgängervorhaben zeigte, dass induktivgehärtete Verzahnungen ein großes Tragfähigkeitspotenzial aufweisen. Jedoch konnten nicht alle Fragestellungen abschließend geklärt werden und es zeigten sich neue… Mehr lesen
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Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie (MEGT) – RPTU Kaiserslautern-Landau

Fettschmierungs-optimierte Schneckenverzahnung

FVA 962 I | IGF-Nr. 01|F22365 N

Reduzierung der Verzahnungsreibungsverluste mit hochkonsistenten Fetten An die Konstruktion von Getrieben werden durch die Schmierung mit Fett andere Anforderungen als bei einer Ölschmierung gestellt. Dies betrifft sowohl die Gehäusegestaltung als auch die Auslegung der Verzahnung. Im Gegensatz… Mehr lesen
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istock: gorodenkoff