Ob eigenmittelfinanziert oder im Rahmen der DLR-geförderten Industriellen Gemeinschaftsforschung – wir danken unseren Ideengeber- und Projektpartner*innen für das Engagement und die Förderung unserer Spitzenforschung. Hier unsere zuletzt abgeschlossenen Projekte. Den vollständigen Einblick gibt es auf THEMIS-wissen.de

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IPEK - Institut für Produktentwicklung am Karlsruher Institut für Technologie

Verschleisspartikelmessung

FVA 955 I | IGF-Nr. 01|F22080 N

Analyse der Reibvorgänge in trockenlaufenden Kupplungssystemen durch Nutzung von Verschleißpartikelmessungen Im Rahmen des Forschungsprojekts FVA 955 I wurde eine Methodik zur Erfassung und Bewertung von Partikelemissionen in trockenlaufenden Kupplungs- und Bremssystemen entwickelt. Ziel des… Mehr lesen
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Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik (IKAT) – Technische Universität Chemnitz

Neukonzeptionierung DIN 6892

FVA 600 III | IGF-Nr. 01|F22073 N

Normative Neukonzeption der Berechnung von Passfederverbindungen - DIN 6892 - auf Basis eines funktionellen Versagenskriteriums Die Auslegung von Passfederverbindungen (PFV) hinsichtlich ihrer Drehmomentübertragungsfähigkeit erfolgt gemäß DIN 6892. Grundlage ist die durch das Torsionsmoment… Mehr lesen
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Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie (MEGT) RPTU Kaiserslautern-Landau

Instationäre Wellendrehzahl II

FVA 784 II | IGF-Nr. 01|F22032 N

Ursachen und Gegenmaßnahmen für Leckage im instationären Betrieb Das Forschungsprojekt FVA 784 II dem Verhalten von Radialwellendichtringen (RWDR) unter instationären Betriebsbedingungen. Während die Funktion von Dichtsystemen im stationären Betrieb gut untersucht ist, führen hochdynamische… Mehr lesen
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Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme FZG – TU München

Fresstragfähigkeit Schneckengetriebe

FVA 799 II | IGF-Nr. 01IF22480N

Fresstragfähigkeit von Schneckengetrieben mit Rädern aus festeren Werkstoffen Die Verwendung von höherfesten Schneckenradwerkstoffen anstelle der herkömmlichen weicheren Bronze- oder Messinglegierungen beruht auf den Vorteilen einer erhöhten Verschleiß- und Zahnfußtragfähigkeit. Die Lebensdauer und… Mehr lesen
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Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie (MEGT) RPTU Kaiserslautern-Landau

Thermische Simulation Dichtkontakt

FVA 574 IV | IGF-Nr. 01|F22364 N

Thermische Simulation von Dichtkontakt und Umgebung Insbesondere KMU sind oft nicht in der Lage, die tatsächlichen Anwendungsgrenzen ihrer Produkte in umfänglichen Prüfungen an allen Baureihen zu ermitteln. Die damit einhergehenden Unsicherheiten zwingen KMU zur Reduzierung der Leistung oder… Mehr lesen
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Technische Universität Dresden | Technische Universität Chemnitz

Mechanische Oberflächenverfestigung II

FVA 840 II | IGF-Nr. 01|F21846 N

Berücksichtigung der Tragfähigkeitssteigerung durch Festwalzen in der dauerfesten Auslegung von Wellen und Achsen Im Rahmen des Projektes wurde der Oberflächen- und Randzonenzustand sowie die Tragfähigkeit von festgewalzten und kugelgestrahlten Kleinteil- und Bauteilproben experimentell und… Mehr lesen
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MEGT | Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie | Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD

Kontaktverschleißsimulation Radialwellendichtring (RWDR)

FVA 574 V | FVA gefördert

Automatisierte Berechnung des Betriebsverhaltens von Radial-Wellendichtringen mithilfe der lizenzkostenfreien FE-Software Z88 Um die Funktion von Radial-Wellendichtringen (RWDR) und deren Auswirkungen auf die Gesamtkonstruktion beurteilen zu können, ist es für Anwender wichtig, funktionale Größen… Mehr lesen
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Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU | Abteilung Zerspanungstechnologie

Belastungsoptimale Schneidkantengeometrie an Wälzschälwerkzeugen

FVA-Nr. 921 II | FVA gefördert

SkiveEdge II - Belastungsoptimale Schneidkantengeometrie an Wälzschälwerkzeugen Im Vorgängerprojekt FVA921 I SkiveEdge wurde eine Kenngröße zur Beschreibung der beim Wälzschälen auftretenden Belastung entlang der Werkzeugschneide entwickelt. Experimentelle Untersuchungen zeigten einen guten… Mehr lesen
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Fraunhofer-Institut für Entwurfstechnik Mechatronik IEM

Predictive Maintenance für Lager mit Embedded KI

FVA 885 II | FVA gefördert

Ansätze zum Condition Monitoring und Predictive Maintenance von Wälzlagern erfordern eine intelligente, möglichst dezentrale Auswertung von Sensordaten. In diesem Bereich haben Machine Learning Verfahren große Fortschritte erzielt. Mit der zunehmenden Leistungsfähigkeit von Microcontrollern wird der… Mehr lesen
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ISEA – Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe | RWTH Aachen

Optimierte Pulsmuster für PMSM

FVA 982 I | FVA gefördert

Optimierte Pulsmuster für Permanentmagneterregte Synchronmaschinen in Traktionsantrieben Das Projekt FVA-OPP („Optimierte Pulsmuster für permanenterregte Synchronmaschinen“) untersucht die Eignung optimierter Schaltmuster für den Hochdrehzahlbereich von permanenterregten Synchronmaschinen in… Mehr lesen
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istock: gorodenkoff