Ob eigenmittelfinanziert oder im Rahmen der DLR-geförderten Industriellen Gemeinschaftsforschung – wir danken unseren Ideengeber- und Projektpartner*innen für das Engagement und die Förderung unserer Spitzenforschung. Hier unsere zuletzt abgeschlossenen Projekte. Den vollständigen Einblick gibt es auf THEMIS-wissen.de

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Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie (MEGT) RPTU Kaiserslautern-Landau

Thermische Simulation Dichtkontakt

FVA 574 IV | IGF-Nr. 01|F22364 N

Thermische Simulation von Dichtkontakt und Umgebung Insbesondere KMU sind oft nicht in der Lage, die tatsächlichen Anwendungsgrenzen ihrer Produkte in umfänglichen Prüfungen an allen Baureihen zu ermitteln. Die damit einhergehenden Unsicherheiten zwingen KMU zur Reduzierung der Leistung oder… Mehr lesen
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Technische Universität Dresden | Technische Universität Chemnitz

Mechanische Oberflächenverfestigung II

FVA 840 II | IGF-Nr. 01|F21846 N

Berücksichtigung der Tragfähigkeitssteigerung durch Festwalzen in der dauerfesten Auslegung von Wellen und Achsen Im Rahmen des Projektes wurde der Oberflächen- und Randzonenzustand sowie die Tragfähigkeit von festgewalzten und kugelgestrahlten Kleinteil- und Bauteilproben ex-perimentell und… Mehr lesen
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MEGT | Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie | Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD

Kontaktverschleißsimulation Radialwellendichtring (RWDR)

FVA 574 V | FVA gefördert

Automatisierte Berechnung des Betriebsverhaltens von Radial-Wellendichtringen mithilfe der lizenzkostenfreien FE-Software Z88 Um die Funktion von Radial-Wellendichtringen (RWDR) und deren Auswirkungen auf die Gesamtkonstruktion beurteilen zu können, ist es für Anwender wichtig, funktionale Größen… Mehr lesen
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Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU | Abteilung Zerspanungstechnologie

Belastungsoptimale Schneidkantengeometrie an Wälzschälwerkzeugen

FVA-Nr. 921 II | FVA gefördert

SkiveEdge II - Belastungsoptimale Schneidkantengeometrie an Wälzschälwerkzeugen Im Vorgängerprojekt FVA921 I SkiveEdge wurde eine Kenngröße zur Beschreibung der beim Wälzschälen auftretenden Belastung entlang der Werkzeugschneide entwickelt. Experimentelle Untersuchungen zeigten einen guten… Mehr lesen
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Fraunhofer-Institut für Entwurfstechnik Mechatronik IEM

Predictive Maintenance für Lager mit Embedded KI

FVA 885 II | FVA gefördert

Ansätze zum Condition Monitoring und Predictive Maintenance von Wälzlagern erfordern eine intelligente, möglichst dezentrale Auswertung von Sensordaten. In diesem Bereich haben Machine Learning Verfahren große Fortschritte erzielt. Mit der zunehmenden Leistungsfähigkeit von Microcontrollern wird der… Mehr lesen
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ISEA – Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe | RWTH Aachen

Optimierte Pulsmuster für PMSM

FVA 982 I | FVA gefördert

Optimierte Pulsmuster für Permanentmagneterregte Synchronmaschinen in Traktionsantrieben Das Projekt FVA-OPP („Optimierte Pulsmuster für permanenterregte Synchronmaschinen“) untersucht die Eignung optimierter Schaltmuster für den Hochdrehzahlbereich von permanenterregten Synchronmaschinen in… Mehr lesen
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ChatGPT

Frühzeitige Schadensdetektion in Getrieben mit KI

FVA-Nr. 1036 I | FVA gefördert

Sensorkonzept und Datenverarbeitung mittels Künstlicher Intelligenz zur Früherkennung von Schäden und deren Lokalisation in Getriebeanwendungen Das Projekt befasst sich mit der frühzeitigen Schadensdetektion in Getriebeanwendungen mittels Künstlicher Intelligenz. Im Mittelpunkt steht die… Mehr lesen
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Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG), TU München | Leibniz-Institut für Werkstofforientierte Technologien - IWT, Bremen

Induktionshärten 3D-gedruckter Zahnräder

FVA 945 I | IGF-Nr. 01|F22024 N

Induktionshärten funktionsintegrierter, additiv gefertigter Leichtbau-Stirnräder Die Kombination von additiver Fertigung und induktiver Wärmebehandlung bietet Potenzial, mittels gesteigerter Festigkeit und verringertem Gewicht höhere Leistungsdichten zu realisieren. Die additive Fertigung durch… Mehr lesen
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Technische Universität Dresden IMM – Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion

GEEVAL Framework für den virtuellen Zwilling

FVA 963 I | FVA gefördert

GEEVAL Framework - Anschlussfähiges Software-Ökosystem auf der Basis von REXS am Beispiel von BECAL Der Software-Methodenträger GEEVAL (GEar EVALuation) ermöglicht eine wiederverwendbare digitale Ablage und Verwaltung von Getriebe-Versuchsdaten und erlaubt die einheitliche Verknüpfung von Messdaten… Mehr lesen

Generative AI in der Antriebstechnik

Wie RAG-Systeme industrielles Wissen nutzbar machen

Technische Dokumentationen, Versuchsdaten und Projektergebnisse wachsen seit Jahren kontinuierlich — gleichzeitig wird es immer schwieriger, relevantes Wissen schnell auffindbar zu machen. Zwischen Hype und praktischem Nutzen Generative Künstliche Intelligenz entwickelt sich derzeit mit hoher… Mehr lesen
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istock: gorodenkoff