Vier FVA-Forschungsprojekte zum 01.01.2026 gestartet
Neues Jahr und Neue Projekte
Zum 1. Januar 2026 sind in der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) erneut mehrere Forschungsprojekte gestartet. Die vier Vorhaben adressieren aktuelle Fragestellungen aus den Bereichen Workbench & Methodik, Fertigungstechnik, Messtechnik und Wälzlager und leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung der Antriebstechnik.
Mit einem Gesamtfördervolumen von rund 1 Mio. Euro werden die Projekte durch Eigenmittel der FVA sowie durch durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) im Rahmen der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) gefördert. Wie gewohnt steht der vorwettbewerbliche Erkenntnisgewinn und die Übertragbarkeit der Ergebnisse in die industrielle Praxis im Mittelpunkt – insbesondere mit Blick auf kleine und mittelständische Unternehmen.
Ovalisierung von Hohlrädern in der FVA-Workbench (Projekt 1092 I)
In der FVA-Workbench werden Radkörpermodelle zur Auslegung und Bewertung von Verzahnungen eingesetzt. Das Projekt untersucht den aktuellen Stand zur Modellierung der Ovalisierung von Hohlrädern und analysiert, wie diese Effekte zukünftig konsistenter in der Workbench berücksichtigt werden können. Ziel ist es, die methodische Basis weiter zu schärfen und die Aussagekraft der Berechnungsmodelle zu erhöhen.
Forschungseinrichtung: FVA GmbH
Laufzeit: 01.01.2026 – 31.12.2026
Potenzialanalyse des Kugelstrahlens zur Verbesserung der Schleifbarkeit (Projekt 758 V – Pot-SP)
Das Projekt analysiert das Potenzial des Kugelstrahlens als vorgelagerten Fertigungsschritt zur Verbesserung der Schleifbarkeit. Untersucht werden Einflüsse auf Oberflächenzustand, Randzoneneigenschaften und nachgelagerte Prozesse. Ziel ist eine fundierte Bewertung, inwieweit sich durch angepasste Strahlprozesse Fertigungsqualität und Wirtschaftlichkeit verbessern lassen.
Forschungseinrichtung: Leibniz-Institut für Werkstofforientierte Technologien
Laufzeit: 01.01.2026 – 31.12.2026
Messtechnische Rückführung von Drall auf Drallnormal (Projekt 1091 I)
Drallstrukturen beeinflussen funktionale Eigenschaften technischer Oberflächen erheblich. Das Projekt befasst sich mit der messtechnischen Rückführung von Makro- und Mikrodrall auf einen normierten Drallnormal. Ziel ist es, Messmethoden und Auswerteansätze weiterzuentwickeln und damit eine verbesserte Vergleichbarkeit und Rückführbarkeit drallbeeinflusster Oberflächen zu ermöglichen.
Forschungseinrichtung: Physikalisch-Technische Bundesanstalt
Laufzeit: 01.01.2026 – 31.12.2026
Wanderverhalten von Wälzlagern bei überlagerter Beanspruchung (Projekt 479 X)
Das Projekt untersucht das Wanderverhalten von Wälzlagern unter überlagerter mechanischer Beanspruchung. Ziel ist ein besseres Verständnis der zugrunde liegenden Mechanismen sowie deren Abhängigkeit von Betriebs- und Randbedingungen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen zur Verbesserung der Auslegung und Betriebssicherheit von Wälzlageranwendungen beitragen.
Forschungseinrichtung: Universität Bayreuth CAD, Technische Universität Chemnitz IKAT
Laufzeit: 01.01.2026 – 31.03.2028
Aktuelle Informationen über THEMIS
Alle Projekte sind im FVA-Informationssystem THEMIS hinterlegt. Interessierte Unternehmen und Forschungspartner können sich dort direkt zu den Projekten registrieren und bleiben so automatisch über Ergebnisse, Termine und Veröffentlichungen auf dem Laufenden.