Rechnergestützte Prognose des dynamischen Verhaltens von Elastomerkupplungen in stoßbelasteten Antriebssträngen Elastomerkupplungen werden in Antriebssträngen eingesetzt, in denen die Entstehung von Drehmomentstößen unvermeidbar ist. Durch ihre hohe Nachgiebigkeit reduzieren diese Kupplungen… Mehr lesen

Bestimmung der Betriebsgrenzen bei Schnellladung Im Projekt wurde ein Verfahren zur kostengünstigen und verlässlichen Bestimmung von Betriebsgrenzen bei der Schnellladung für kommerzielle Batteriezellen entwickelt und validiert. Zur Ermittlung des kritischen Bereiches, in dem Lithium-Plating… Mehr lesen

Funktion und Lebensdauer nasslaufender Lamellenkupplungen hängen maßgeblich von den im Kupplungspaket auftretenden Temperaturen ab. Demnach ist eine genaue Kenntnis des thermischen Verhaltens der Kupplung für deren Auslegung und Konstruktion von hoher Bedeutung. Hierbei ist neben den während der… Mehr lesen

Entwicklung und Validierung fortgeschrittener Analysemethoden für abweichungsbehaftete Wälzlagersysteme Wälzlager sind für den gesamten Maschinenbau unverzichtbar, da Sie bei geringen Kosten eine präzise und reibungsarme Führung rotierender Bauteile ermöglichen. Bei der Auslegung von Wälzlagerungen… Mehr lesen

Werkstoffqualifizierung - Betriebspunktabhängige Qualifizierung und Auswahl von Gleitlagerwerkstoffen Ein Aspekt der Auslegung von Gleitlagern ist die Wahl eines geeigneten Gleitschichtwerkstoffs. Ein Leitfaden oder eine Richtlinie für eine Auswahl des Werkstoffes auf Basis quantifizierbarer… Mehr lesen

Optimierung des Aufbaus und der Komponenten von EMV-Filtern Im Vorgängerprojekt wurde gezeigt, dass das Dämpfungsverhalten von EMV-Filtern nicht nur von parasitären Induktivitäten und Kapazitäten beeinflusst wird, sondern sehr stark auch von aufbauabhängigen magnetischen Kopplungen zwischen den… Mehr lesen

Referenzwerte zur Zahnradtragfähigkeit moderner Zahnradstähle im Weltmarkt Im Rahmen der Vorhabensreihe „Zahnradstähle weltweit“ wurden insgesamt nunmehr 14 international eingesetzte Zahnrad- und Getriebestähle umfassend bezüglich ihrer Werkstoff- und Tragfähigkeitseigenschaften untersucht. In… Mehr lesen

Automatisierte Tragfähigkeitsberechnung von Mehrfachkerben durch parametrische FE-Modelle In weiten Teilen der Antriebstechnik, z. B. bei Automobil-, Windenergie- oder Industriegetrieben, erfolgt die Auslegung von Wellen und wellenartigen Bauteilen mit den Berechnungsmethoden der Norm DIN 743… Mehr lesen

Neuestes Wissen aus der FVA-Gemeinschaftsforschung - Mitmachen heißt bei uns auch mitbestimmen. Je größer Ihr Engagement, desto größer Ihr Nutzen. 6 gestartete Projekte im April 2023 | Liste direkt in THEMIS aufrufen? Klicken sie hier. Geregelte Elektroantriebe | FVA 996 Höchste Drehmomentdichte… Mehr lesen

Simulationsplattform mit automatisiertem Modellhandling Komplexe mechatronische Systeme, wie elektrische Antriebsstränge, erfordern über den gesamten Entwicklungsprozess eine ganzheitliche Systemsimulation. Etwaige Fehler lassen sich so früh feststellen, was den Kostenaufwand reduziert. Ebenso kann… Mehr lesen

Einfluss von Kugelstrahlen und Polierschleifen auf die Tragfähigkeit von einsatzgehärteten Verzahnungen Ziel des Forschungsvorhabens war es, den Wissensstand zur Zahnflanken- und Zahnfußtragfähigkeit von Prüfverzahnungen, welche nach der Wärmebehandlung intensiv festigkeitsgestrahlt und im… Mehr lesen

Fügestellenmodellierung für die Systemsimulation – FÜMOSYS Der Trend zu immer kürzeren Entwicklungszeiten hat dazu geführt, dass virtuelle Prototypen in Form von Simulationsmodellen in den Entwicklungsalltag immer weiter Einzug halten. Virtuelle Prototypen bieten das Potenzial, zeit- und… Mehr lesen

Tieftemperaturverhalten von Radialwellendichtringen Im Rahmen des FVA-Vorhabens 895 „Tieftemperaturverhalten von Radialwellendichtringen“ wurden grundlegende Materialuntersuchungen und Bauteiluntersuchungen durchgeführt. Zudem wurden Simulationswerkzeuge zur Abschätzung der Folgefähigkeit, der… Mehr lesen

Vorgespannte Zylinderrollenlager – Extremwerte und Grenzen Durch die bewusste Aufbringung einer Vorspannung kann ohne umfassende Änderung an Lagerart oder Lagergröße deren Ermüdungslebensdauer bzw. Tragzahl erhöht werden. Eine Verkleinerung des Betriebsspiels bis hin zu negativen Werten… Mehr lesen

Wir haben eine tierisch gute Neuigkeit aus der Forschungswelt der FVA zu verkünden: Ein Durchbruch in der Elektromobilität wurde erzielt und eine revolutionäre neue Technologie wird derzeit erforscht! Die Forscher der FVA haben eine Methode entwickelt, um Elektroautos mit Hilfe von Faultieren … Mehr lesen

Bürsten von Verzahnungen zur Verbesserung der Oberflächenqualität Die Finishingbearbeitung von Zahnflanken hat aufgrund steigender Ansprüche an Getriebe in den vergangenen Jahren enorm an Bedeutung gewonnen. Eine verbesserte Oberflächenqualität von Zahnflanken kann sich sowohl positiv auf die… Mehr lesen