KSS Zufuhr Verzahnungsschleifen
FVA 721 I, IGF-Nr. 18204 N
Hocheffiziente KSS-Zufuhr bei Verzahnungsschleifen
Der Einsatz von Kühlschmierstoffen (KSS) muss als wesentliches Element der Prozessgestaltung beim Schleifen angesehen werden. Gerade beim Verzahnungsprofilschleifen erschwert die große Kontaktfläche zwischen Werkzeug und Werkstück die effektive Zufuhr des KSS in den Schleifspalt. Eine thermische Überlastung der Werkstoffrandzone, erhöhter Werkzeugverschleiß und verschlechterte Bearbeitungsergebnisse sind mögliche Folgen einer unzureichenden KSS-Zufuhr. Die Gestaltung einer effektiven KSS-Zufuhr wurde bislang für das Profilschleifen von Verzahnungen nicht wissenschaftlich untersucht.
Das übergeordnete Ziel des Forschungsvorhabens war die Steigerung der Prozesssicherheit und der Prozessleistung beim Verzahnungsprofilschleifen durch eine hocheffiziente und flexible Zufuhr des Kühlschmierstoffs (KSS). Hierbei wurden flexible KSS-Zufuhrsysteme entwickelt, die an die jeweilige Schleifaufgabe mit minimalem Kosten- und Zeitaufwand angepasst werden können, die die Energieeffizienz erheblich steigern und die Prozessleistung erhöhen. Hierzu wurden die KSS-Zufuhrsysteme ausgelegt, strömungstechnisch untersucht, in schleiftechnischen Untersuchungen verglichen und die Wirkzusammenhänge ermittelt.
Für die strömungstechnischen Untersuchungen wurde der KSS-Strahl mittels High-Speed-Fotographie im Hinblick auf die Strahlaufweitung und den Strahlzerfall bewertet und der Aufpralldruck mittels drucksensitiven Farbfolien und einem piezoelektrischen Kraftaufnehmer zeitaufgelöst untersucht. Die Interaktion des KSS-Strahls mit der Schleifscheibe und die „reale“ Strahlgeschwindigkeit wurden mit Highspeed-Videoaufnahmen ausgewertet. Zur Betrachtung der Energieeffizienz / Wirkungsgrad wurde der KSS-Volumenstrom variiert, der jeweilige Systemdruck direkt vor der Düse gemessen, mittels der bernoullischen Energiegleichung berechnet und anschließend zur Berechnung des Wirkungsgrades herangezogen. In Versuchen zum Verzahnungsprofilschleifen wurden die entwickelten KSS-Zufuhrsysteme im Hinblick auf ihre Effizienz und Prozessfähigkeit untersucht. Hierbei wurden unter anderem die innere Kontur der KSS-Düse, der KSS-Volumenstrom, die KSS-Strahlgeschwindigkeit und die KSS-Düsenposition variiert. Das schleifbrandfrei zerspante Volumen wurde zum Vergleich der KSS-Düsensysteme herangezogen. Der Schleifbrand wurde mittels Nitalätzung, metallurgischer Schliffbilder sowie Barkhausenrauschen ermittelt. Weiterhin wurden in schleiftechnischen Stichversuchen das Zusetzungsverhalten, die Spindelleistung, die Kontaktzonentemperatur und die Schleifkräfte analysiert.
Das Forschungsvorhaben hat gezeigt, dass allein durch eine optimierte KSS-Zufuhr der KSS-Volumenstrom um 78 % reduziert, die KSS-Pumpenleistung um 85 % reduziert und die Prozessleistung um 20 % gesteigert gegenüber der Referenz werden kann. Somit kann der CO2-Ausstoß einer Maschine durch eine optimierte KSS-Zufuhr-Auslegung um ca. 19 T CO2 / a, die Stromkosten um über 2500 € / a und die Anschaffungskosten um ca. 15.000 € gesenkt werden.
Das IGF-Vorhaben IGF-Nr. 18204 N der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA) wurde über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert.
