Industrial Collective Research (IGF) compensates for these structural disadvantages. Issues that pose challenges for the industry are tackled jointly with other companies, in cooperation with universities, federal and state research institutes and non-profit research organisations.

The risks are thus spread across all the organisations involved, and SMEs benefit from research results that they would not have been able to achieve on their own.
In short: added value for everyone involved.

 

11.07.2025

9 neue Projekte gehen an den Start

FVA‑Juli‑Highlights

Mit einem Gesamtvolumen von rund 2,9 Mio. € nehmen im Juli gleich neun neue Forschungsvorhaben der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) Fahrt auf. Drei der Projekte werden vollständig aus Eigenmitteln (FVA‑EM) finanziert, sechs erhalten eine Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und… Mehr lesen
17.06.2025

Frischer Forschergeist im Juni

3 neue FVA-Projekte nehmen Fahrt auf

Die Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) freut sich über den Start von drei neuen Projekten, die mit einem Gesamtbudget von über 320.000 Euro ausschließlich durch Eigenmittel der FVA finanziert werden. Die Themen? Vielseitig, zukunftsweisend und hochrelevant – von innovativen Werkstoffen über… Mehr lesen
15.04.2025

Starke Impulse für die Antriebstechnik

6 neue FVA-Projekte starten im April

Mit dem Start von 6 neuen Forschungsprojekten und einem Forschungsvolumen von über 1,2 Millionen Euro setzt die FVA auch im April 2025 ein klares Zeichen für Innovationskraft in der Antriebstechnik. Finanziert werden vier Projekte durch Eigenmittel der FVA, zwei durch das BMWK im Rahmen der … Mehr lesen
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DALL-E
11.03.2025

Forschung für morgen: Diese 7 Projekte treiben die Antriebstechnik voran

Projektstarts im März 2025

Das FVA-Forschungsnetzwerk bleibt am Puls der Zeit: 7 neue Forschungsprojekte mit einem Gesamtforschungsvolumen von 570 TEuro sind am 01.03.2025 gestartet. Sie decken ein breites Spektrum der Antriebstechnik ab – von Sensortechnologien über Fertigung und Werkstoffe bis hin zu tribologischen… Mehr lesen
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DALL-E
25.02.2025

Neuer Schwung für die Antriebstechnik

Projektstarts im Januar und Februar 2025

Das FVA-Forschungsnetzwerk lebt vom kontinuierlichen Start neuer Projekte, die die Antriebstechnik von morgen prägen. Auch in den ersten Monaten des Jahres 2025 zeigt sich erneut, wie stark die Innovationskraft unserer Community ist. Acht spannende Forschungsvorhaben sind erfolgreich gestartet und… Mehr lesen
15.03.2024

Am 1. März '24 gestartete IGF-Projekte

Nur wer mitmacht kann direkt profitieren

Neuestes Wissen aus der FVA-Gemeinschaftsforschung - Mitmachen bedeutet bei uns auch mitbestimmen. Je größer Ihr Engagement, desto größer Ihr Nutzen. Start von 4 IGF-Forschungsprojekten zum 01. März mit einem Gesamtfördervolumen von über 1,2 Mio. € | Liste direkt in THEMIS aufrufen? Klicken Sie … Mehr lesen
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01.02.2024

Im Februar'24 gestartete eigenfinanzierte Projekte

Nur wer mitmacht kann profitieren

Neuestes Wissen aus der FVA-Gemeinschaftsforschung - Mitmachen heißt bei uns auch mitbestimmen. Je größer Ihr Engagement, desto größer Ihr Nutzen. 3 gestartete Projekte im Februar 2024 | Liste direkt in THEMIS aufrufen? Klicken sie hier. Schmierstoffe und Tribologie | 1012 I Bestimmung… Mehr lesen
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05.01.2024

Im Januar'24 gestartete Projekte

Nur wer mitmacht kann profitieren

Neuestes Wissen aus der FVA-Gemeinschaftsforschung - Mitmachen heißt bei uns auch mitbestimmen. Je größer Ihr Engagement, desto größer Ihr Nutzen. 4 gestartete Projekte im Januar 2024 | Liste direkt in THEMIS aufrufen? Klicken sie hier. Kunststoffe | 1008 I Effiziente mechanische Charakterisierung… Mehr lesen
12.10.2023

Energy Harvesting | Trend- & Technologiestudie

FVA 1001 | PA Sensorik

„Energy-Harvesting“  beschreibt  die  Umwandlung  verschiedener Umgebungsenergien in elektrische Energie. Das größte Potential liegt in der Energieversorgung von sehr kleinen Systemen im Low-Power-Bereich. Für gewöhnlich ist kinetische Form Vibrationen, Bewegungen oder Stößen… Mehr lesen
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16.08.2023

Aktive Gatetreiber mit Wide Bandgap Halbleitern

AG Leistungselektronik | FVA 1000

In diesem Forschungsvorhaben soll untersucht werden, inwiefern durch den Einsatz von aktiven Gatetreibern gleichzeitig Schaltverluste reduziert und Schädigungen von Maschinen durch steile Schaltflanken in Antriebssystemen mit schnell schaltenden Wide-Band-Gap Leistungshalbleitern aus SiC oder GaN… Mehr lesen
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