Das Berechnungsmodul FVA 241 (ST-Plus) der Forschungsvereinigung Antriebstechnik bildet schon lange die Basis für die Normungsarbeit bei Stirnradverzahnungen. In der neuen Version der FVA-Workbench ist dieses Modul nun integriert. Damit erhält der Anwender eine normgerechte Geometrieerzeugung,... Weiterlesen

Das Thermomanagement von elektrifizierten Fahrzeugen stellt einen wichtigen Bestandteil zur ganzheitlichen Effizienzsteigerung elektrifizierter Fahrzeuge dar. Die Komponenten- und Innenraumtemperierung führt im Winter zu einer deutlichen Reduzierung der elektrischen Reichweite. Ziel des... Weiterlesen