Konditionierung von hoch restaustenithaltigen Zuständen durch Verfahren der Kaltverfestigung zur Erzeugung maximaler Zahnradtragfähigkeit Die Gebrauchseigenschaften hoch belasteter antriebstechnischer Bauteile, wie beispielsweise Zahnräder und Wälzlager, werden zumeist durch eine Wärmebehandlung... Weiterlesen

Untersuchung der Tragfähigkeitsgrenzen für Grübchen und Verschleiß bei Schneckengetrieben zur Reduktion der Versuchsdauer Schneckengetriebe weisen einen konstruktiv verhältnismäßig einfachen Aufbau auf, mit welchem große Übersetzungen in einer Stufe realisiert werden können. Weiterhin zeichnen sie... Weiterlesen

20.04.2021 Barkhausenrauschen-Analyse, Schleifprozessprüfung Verfahren – Prüftechnik – Anwendungsbeispiele 21.04.2021 Verzahnungskorrekturauslegung für Fortgeschrittene Robuste Korrekturen – Makrogeometrie – Fertigung – Dynamik 23.04.2021 Verfahrensvergleich – kontinuierliches... Weiterlesen

Akustisch wirksame Anregungsreduktion im Zahnkontakt durch die Erschließung technologischer Potenziale beim Profilschleifen Das Geräuschverhalten von Getrieben stellt einen zunehmend wichtigen Akzeptanzfaktor für Kunden dar und ist gleichzeitig ein wichtiger Aspekt der Qualitätssicherung. Für das... Weiterlesen

Die Elektromobilität wird kommen. Ohne zumindest teilweise Elektrifizierung des Antriebsstranges im Fahrzeug gibt es keine Möglichkeit die CO2 Ziele von 95 g/km für das Jahr 2021 zu erreichen. Eine Antriebsstrangelektrifizierung gelingt nicht ohne Leistungselektronik, sie ist sogar der Treiber. Die... Weiterlesen

In geschmierten Zahnradgetrieben gleiten und wälzen gehärtete Zahnflanken unter hohen Kontaktpressungen aufeinander ab. Verschiedene Verschleißmechanismen beeinflussen sich dabei gegenseitig und führen zu unterschiedlichen Verschleißausprägungen, die sich letztendlich auf die Lebensdauer auswirken.... Weiterlesen

Wie geht was in der FVA? Der Leitfaden der FVA ist ein Guide für alle Netzwerkpartner (Mitglieder und Forschungsinstitute) und dient als Hilfestellung für die Zusammenarbeit innerhalb der FVA. Weiterlesen

Verzahnungen werden seit Jahrzehnten fast ausschließlich auf CNC-gesteuerten Koordinatenmessgeräten mit taktilen Messkopfsystemen gemessen. Im Gegensatz zu traditionellen mechanischen Verzahnungsmessgeräten, die etwa bei Außenverzahnungen die Kinematik des Abwälzprozesses nachbilden und somit... Weiterlesen

Wissen macht stark. Und Forschung sorgt dafür, dass Menschen, Unternehmen und Forschungsinstitute stark und resilient bleiben. In der Welt der Antriebstechnik unsere Mitglieder umfassend zu unterstützen und zu stärken – das ist die Aufgabe der FVA. Forschen bedeutet nichts anderes, als sich schon... Weiterlesen

Gemeinsam geht mehr. Das ist unsere Überzeugung und macht die Stärke unsere FVA-Community aus. Vertrauen ist die Basis aller funktionierenden Beziehungen. Das ist in unserer Forschungsgemeinschaft nicht anders. Neugier ist unser Antrieb. Sie bringt uns voran, sie verbindet alle, die... Weiterlesen

In diesem aufgezeichneten FVA Web Seminar stellt Karl Jakob Winkler, FZG TU München die Einflüsse von angeschliffenen Zahnfußrundungen auf die Zahnfußtragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder vor. Der Fokus des Vortrags liegt auf der Analyse des Zusammenhangs zwischen unterschiedlich starken... Weiterlesen