Forschungsbericht (2/12)
FVA 607, IGF-Nr. 16238 N
Kupplungsmodell Trockenlauf
Die in den Kupplungssystemen verwendeten Beläge weisen abhängig von dem auftretenden Belastungskollektiv ein unterschiedliches Reibwertverhalten auf, welches stark mit dem Restsystem wechselwirkt und zu Schwingungen führen kann. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde eine experimentelle Prüfumgebung für organische Beläge entwickelt. Mehr
Forschungsbericht (1/12)
FVA 579 I, IGF-Nr. 15623 BR
Kollektivbelastungen Welle-Nabe-Verbindungen
Welle-Nabe-Verbindungen (WNV) sind wichtige Funktionselemente in nahezu allen Antriebsaggregaten. Bei Leistungssteigerungen stehen sie oft im Fokus, da sie im Kraftfluss i.d.R. leistungsbegrenzend sind. Mehr
Forschungsbericht (1/12)
FVA 586, IGF-Nr. 15625 N
Hypoid-Lastkollektive
Zahnradgetriebe sind in der Regel mit unterschiedlichen Lasten beaufschlagt, die aber in der Realität selten einstufig auftreten. Deshalb sollte die Auslegung und Nachrechnung von Zahnrädern im Regelfall mit einem Lastkollektiv durchgeführt werden. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 587; IGF-Nr. 15900 N
Schwingungsprognose Getriebefundament
Lärm gilt in der heutigen Zeit als eine der großen Belastungen für die Umwelt. Auch die Hersteller von Getrieben sehen sich häufig strengen Anforderungen an das Geräuschverhalten ihrer Produkte gegenübergestellt. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 375 IV; IGF-Nr. 15433 BR
Zahnfußtragfähigkeit
Schneckengetriebe stellen wegen ihrer geometrischen Besonderheit für viele Einsatzfälle eine ideale Antriebslösung dar. Sie zeichnen sich durch eine Reihe positiver Eigenschaften wie schwingungsdämpfender geräuscharmer Lauf, Stoßunempfindlichkeit sowie die Möglichkeit der Selbsthemmung aus. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 596; IGF-Nr. 15947 N
Qualitäts- vs. Nachbesserungskosten
Ziel des Forschungsvorhabens „Qualitäts- vs. Nachbesserungskosten“ war es ein Bewertungskonzept zu entwickeln, zu validieren und in einem Instrument umzusetzen, das den KMU der Antriebstechnik eine strategische Positionierung im Spannungsfeld „präventive Qualitäts- vs. Nachbesserungskosten“ ermöglicht. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 541, IGF-Nr. 15227 N 1-3
Wälzlagerlebensdauer-Windgetriebe
In diesem Vorhaben wurde der Einfluss von Sonderlasten auf die Lagerlebensdauer ausführlich untersucht. Ziel der Untersuchung war festzustellen, in wieweit sich Sonderlasten lebensdauerbeeinflussend auswirken. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 581 I, IGF-Nr. 15667 BR
Hochschnittgeschwindigkeitswälzfräsen
Wälzfräsen ist nach wie vor das wichtigste Verfahren zur Herstellung von Zahnrädern. Von der Industrie werden umweltgerechte Maßnahmen und Möglichkeiten zur Produktivitätssteigerungen bei diesem Verfahren gefordert. Mehr
Forschungsbericht (6/11)
FVA 539 I, IGF-Nr. 15056 BR
Betriebsfeste Getriebewellen
Mit dem Vorhaben sollten Erkenntnisse zur Auswirkung spezifischer Parameter der Bauteile sowie zur Auswirkung erforderlicher und möglicher technologischer Maßnahmen auf die dynamische Festigkeit einsatzgehärteter Wellen unter Torsionsbelastung gewonnen werden. Mehr
